Baustellenschäden an Sandwichpaneelen vor der Übergabe.
Fassadenpaneele werden auf Baustellen häufig durch Gerüstarbeiten, Kran- und Materialtransport oder nachfolgende Gewerke beschädigt, oft Monate vor der eigentlichen Übergabe. Eine gebündelte Begehung und Reparatur kurz vor der Abnahme — statt vieler Einzeltermine — vermeidet nachträgliche Gewährleistungsfragen nach dem Einzug des Endkunden.
Ein neu errichtetes oder saniertes Gebäude wird selten unbeschädigt an den Endkunden übergeben. Zwischen Montage der Fassadenpaneele und Schlüsselübergabe liegen oft Monate, in denen zahlreiche weitere Gewerke auf derselben Baustelle arbeiten — und jedes davon ist eine potenzielle Schadensquelle.
Warum gerade diese Phase besonders schadensanfällig ist.
- Gerüstarbeiten: Auf- und Abbau von Gerüsten direkt an der Fassade führt regelmäßig zu Kratzern und Dellen, die erst beim Abbau sichtbar werden.
- Kran- und Materialtransport: Anschlagmittel, transportierte Bauteile oder Material, das an der Fassade vorbeigeführt wird, verursachen häufig punktuelle Schäden.
- Nachfolgende Gewerke: Elektro-, Lüftungs- oder Sanitärinstallationen, die nahe an oder durch die Fassade geführt werden, hinterlassen gelegentlich Bohr- oder Anfahrschäden.
- Lagerung von Material an der Fassade: Abgestellte Paletten, Gerüstteile oder Baumaterial lehnen oft direkt an frisch montierten Paneelen.
Zwei typische Hürden — am besten schon bei der Terminplanung berücksichtigt.
Zu viele parallele Gewerke
Sind zum vereinbarten Termin noch weitere Gewerke unmittelbar an oder vor der betroffenen Fassadenfläche aktiv, lässt sich die Reparatur oft nicht sauber ausführen — Gerüste stehen im Weg, Material blockiert den Zugang, oder frisch bearbeitete Nachbarflächen dürfen nicht gestört werden. In diesen Fällen müssen wir häufig ein zweites Mal anfahren, was sich mit etwas Abstimmung im Vorfeld vermeiden lässt.
Gesperrte Zugänge
Aus Sicherheits- oder Versicherungsgründen sind Baustellenbereiche zeitweise gesperrt (laufende Kranarbeiten, frisch verlegte Bodenbeläge, Sperrzonen einzelner Gewerke). Das erschwert den reibungslosen Ablauf zusätzlich, selbst wenn die Fassade selbst bereits zugänglich wäre.
Eine kurze Abstimmung mit der Bauleitung vorab — welche Gewerke zum geplanten Termin noch aktiv sind und ob alle relevanten Zugänge frei sind — spart in der Praxis mehr Zeit, als sie kostet.
Warum das vor der Übergabe geklärt werden sollte — nicht danach.
Ein Schaden, der erst nach der Schlüsselübergabe auffällt, wirft für den Bauträger oder Generalunternehmer unangenehme Fragen auf: Wer hat ihn verursacht, wann ist er entstanden, und muss er im Rahmen der Gewährleistung nachträglich behoben werden — mit entsprechendem Koordinationsaufwand beim bereits eingezogenen Endkunden vor Ort? Eine Spot-Reparatur vor der Abnahme lässt sich dagegen ohne diese Reibung einplanen.
Eine gebündelte Begehung statt vieler Einzeltermine.
In der Praxis bewährt sich eine gebündelte Begehung kurz vor der geplanten Abnahme: Alle sichtbaren Fassadenschäden werden erfasst, fotografisch dokumentiert und möglichst in einem Durchgang behoben — statt für jede einzelne Delle einen separaten Termin zu koordinieren. Vorausgesetzt, die oben genannten Punkte (parallele Gewerke, Zugänge) sind zu diesem Zeitpunkt geklärt.
Kurz beantwortet.
Wer beauftragt üblicherweise die Reparatur — der Generalunternehmer oder der einzelne Errichter der Fassade?
Das hängt vom Bauvertrag ab. In der Praxis koordiniert meist die Bauleitung des Generalunternehmers die Begehung und Beauftragung, unabhängig davon, welches Gewerk den Schaden letztlich verursacht hat.
Lohnt sich eine Reparatur, wenn ohnehin noch weitere Gewerke auf der Baustelle aktiv sind?
Nur bedingt — unserer Erfahrung nach führt das häufig zu einem zweiten Termin. Eine kurze Abstimmung vorab, welche Gewerke zum geplanten Zeitpunkt fertig sind, erspart in der Regel diesen zusätzlichen Aufwand.
Das könnte Sie auch interessieren.
Begehung vor der Abnahme planen?
Fotos der Schadstellen genügen für eine erste Einschätzung und Terminabstimmung.
Fachlich geprüft von Dominique Henke, Dellta-E Spot-/Smart-Repair, Zeven.